Luftfartsverket, CNR370.

[basse]

Tack!

/Philip

[HKC616]

Tack så mycket Jacob!

/Fredrik

[HKC616]

Då har jag fått fram första registrerade ägaren. O2130 såldes av Auto-Car i Göteborg AB den 14/7-71 och registrerades som L4220 den 11/11-71 på Fabrikör Lars Törnqvist, Ängelholm.

Det betyder troligen att historien om att den skall ha ägts av Flygvapnet i Ängelholm inte stämmer.

/Fredrik

[HKC616]

Med uppgifter beställda från Riksarkivet och ett samtal med Transportstyrelsen så har jag nu hela ägarlängden.

1: 1970-05-12 Auto-Car i Göteborg AB, Göteborg (uppg. från Länsstyrelsen Västra Götalands Län)
2: 1971-11-11 Fabrikör Lars Törnqvist, Ängelholm
3: 1979-10-21 Elisabeth Marianne Andersson, Ängelholm
4: 1980-04-23 Anita Mårtensson, Ängelholm
5: 1982-09-16 Malte Andersson, Ängelholm (samma hushåll som ägare nr 3)
6: 1985-10-01 Jan Rune Dahl, Ängelholm (pilot)
7: 1985-12-18 Birgitta Dahl, Ängelholm (samma hushåll som ägare nr 6)

1987-02-23 registrerades bilen med T31A (motor utbytt till 33kW) och kula. Troligen är det Rune Dahl (ägare nr 6 som har bytt motor och monterat dragkrok mm.

8: 1989-06-06 Ingrid Lillian Synnöve Böcker, Ängelholm

1989-06-07 Senast godkända besiktning

9: 1990* Kaj Roger Mikael Cederholm, Tågarp (dokument saknas hos Riksarkivet, uppg från ägarbyte 1991-08-24) *Årtal uppskattat av Synnöve (ägare nr 8)
10: 1991-08-24 Jan Anders Härestrand, Hasslarp
11: 1993-06-27 Benny Nilsson, Hamneda
12: 1995-10-15 Ingemar Caesar Hansson, Moheda (uppgifter efter samtal med TStyrelsen)
13: 1996-07-12 Tobias Nyberg, Alvesta
14: 2000-03-06 Jörgen Johansson, Hjortsberga
15: 2002-08-06 Åse Hansson, Alvesta
16: 2014-05-25 Fredrik Nilsson, Moheda

/Fredrik