Trebultingar med ännu okända mått: Renault:
Estafette, Alouette
Andra?
?
Kommentar:
- Licenstillverkade varianter av ovanstående bilar är inte med i listan.
- Specialbilar och kit cars baserade på ovanstående och tillverkade i mycket små serier är inte heller med.
/J
"Post Punk" hotrod Tjorven (se projekttråd)
Andra bilar: 1980 Citroën GSA, 1966 folkabuss, 1951 Tatraplan (bara luftkyld boxer, så klart!)
Efter lite hjälp från Club Renault Sverige konstaterades det att mina magnesiumfälgar inte kan ha suttit på någon Renault. Och precis som Jacob med flera säger så verkar det som att Tjorven/DAF/Volvo 66 har ett alldeles eget bultmönster.
Efter att jag monterat bromstrumman på Rausing 2 idag så blev det lite fälgprovning. Vilka ska jag satsa på?
Bild 1: Magnesiumfälgar (Minilitekopior)
Bild 2: ATS-fälgar (från Volvo 66)
Bild 3: Verkar funka med dessa (Miniliteskopiorna), dock så krävs det svarvning av navringar och egentillverkning av hjulmuttrar då DAF även har egen gänga på pinnbultarna (M14x1)
/Fredrik
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Då tycker jag helt klart Minilite-varianten. Tycker det är skitsnygga fälgar på nästan vilken bil som helst.
ATS-fälgarna tycker jag inte är snygga alls (utom på DAF/Volvo 66, där de liksom "hör hemma"). Jag föredrar faktiskt plåtfälgarna före dessa på en Tjorven.
Men det är ju jag det.
/J
"Post Punk" hotrod Tjorven (se projekttråd)
Andra bilar: 1980 Citroën GSA, 1966 folkabuss, 1951 Tatraplan (bara luftkyld boxer, så klart!)