www.TJORVENFORUM.se

GMJ230 skrev:Denna bild fanns i tidningen Klassiker för ett antal år sedan. Nog är väl den tagen vid samma tillfälle även om man fått tag på en tjusigare förare? Esa

Jo det borde ju vara samma bil och då vet vi ju nu att den var Gul och inte Grå som vi trodde. Kommer Du ihåg vilket år/nummer av Klassiker det var?

/Fredrik

Jag tycker Esa har spikat Tjorven framför slottet som 50001. Tjorven på ängen (Erste Tjorven) verkar ha passagerarsäte och är kanske grå. Och sen den turkosa H45 som har tydliga detaljftörändringar. Brochyrtjorven mysko, verkar sakna innerbackspegel och skjutruta på höger sida?

torsten skrev:Jag tycker Esa har spikat Tjorven framför slottet som 50001. Tjorven på ängen (Erste Tjorven) verkar ha passagerarsäte och är kanske grå. Och sen den turkosa H45 som har tydliga detaljftörändringar. Brochyrtjorven mysko, verkar sakna innerbackspegel och skjutruta på höger sida?

Sammanfattning:

Tjorven framför slottet: Ja, då den är gul och 50001 finns i listan av Tjorven levererade till Posten så måste det vara så. De två turkosa, H45 och "vykortstjorven" är nog inte samma bil. Vykortstjorven har ju inte skjutruta nämligen, Esa upptäckte detta.
"Broschyrtjorven" är som Du skriver mysko som saknar skjutruta på höger sida samt inre backspegel. Den ser lite tecknad ut tycker jag liksom en bild som Jimi skannade in, titta till exempel på dörrhandtaget.
Och "Tjorven på ängen"? Ser det inte ut som den är tvåfärgad? Kolla huv och front. Kan det vara två olika grå nyanser?
/Fredrik

Denna bilden är mycket intressant tycker jag. Varför? Jo...det ser väl ut som att den har de kromade kofångarna och på bilden kan man ju se att bilen även har ett "postnummer" på dörren. Jag har tyvärr inte kunnat utläsa vad det står för nummer och vet heller inte var klippet kommer ifrån. Hade man kunnat utläsa vilket nummer det är så hade man kunnat få veta lite mer om hur många som hade de kromade kofångarna.
Kanske var det så många som de 33 första som hade kromade kofångare och att dom registrerades som 68:or? Den Tjorven med lägsta chassinummer som nu finns kvar förutom 50003 (som levererades under 1969 av någon anledning) är 50047 så där går vi bet också. Många levererades ju under 1968 och registrerades ju även före årsskiftet tex 50062 men som 69:a.
/Fredrik

Här är en annan bild på en Tjorven utan skjutruta men med plastkofångare.
Bild på samma plats men i färg, dock ganska liten och suddig.
Är inte damen i förarsätet mycket lik henne på de bilderna ovan?
/Fredrik

Upptäckte när jag höll på med annat detektivarbete att thebear54:s Tjorven i USA, som ursprungligen såldes till Canada kan ha haft de kromade kofångarna från DAF 44. Jag har kontaktat honom och frågat lite närmre. Vi får se vad han tror om det hela då han är stor DAF-kännare.
/Fredrik

Hur är det med FZE123 ? Men bara bak?

torsten skrev:Hur är det med FZE123 ? Men bara bak?

FZE123.jpg

FZE 123.jpg

Vet vi vad FZE123 hade för chassinummer?

/Fredrik

HKC616 skrev:

torsten skrev:Hur är det med FZE123 ? Men bara bak?

FZE123.jpg

FZE 123.jpg

Vet vi vad FZE123 hade för chassinummer?

/Fredrik

Ch 50823, avreg i Sverige 050610 Gick till Hamburg

torsten skrev:

HKC616 skrev:

torsten skrev:Hur är det med FZE123 ? Men bara bak?

FZE123.jpg

FZE 123.jpg

Vet vi vad FZE123 hade för chassinummer?

/Fredrik

Ch 50823, avreg i Sverige 050610 Gick till Hamburg

Synd då gick det inte att komma vidare där heller.

/Fredrik