Ny Tjorven på väg(en) snart

[Kenthsvensson]

Köpte idag en Tjorven postbil, dock var posten och trumpeten bortslipat med vinkelslip. förövrigt så är bilen fin. den hade stått sedan 1978, och alla hjulen snurrade än, den har stått inomhus
3874 mil på mätaren.
Chassie nr 51472 och hade GXT 359 som reg nr, detta står numera på en släp. Avregad 1978 22 november.
1971 står det i regbeviset, men den har likströmsgenerator, och det satt ett 6 volts batteri i lådan, så jag misstänker att den är äldre, kanske regad senare.
Men har en Blocket.se kvitto på inköpet idag, gott om uppgifter i det, både på bil, köpare å säljare samt ett org regbevis bör borga för att en ursprunskontroll bör gå att genomföra.

Dock så sitter motorn, orubbligt när man försöker snurra den med nyckel via likströmsgeneratorn.
Så det blir till att börja med att få loss den.
Båda strålkastarna var borta. och det har suttit en eberspräscher i den.. hål i golvet under förarsätet. org domkraft och hjulmutter vev fanns kvar.

[HKC616]

Välkommen till forumet Kenth!

Kul med en "ny" Tjorven här, är det den från Karlskrona som Jan Mattson hade på blocket?

Den ser ju fin ut, har du tur så kan motorn släppa med hjälp av lite fotogen i tändstiftshålen ett par veckor. Angående en eventuell ursprungskontroll så bör det stå chassinummer på kvittot.

Hoppas vi får följa renoveringen här!

/Fredrik

[torsten]

Trevligt att ännu en Tjorv aktiverats. Några undringar och kommentarer.
Bilen fanns även till salu i Nostalgia nr 1 2005. Uppgiften då var att den stått inomhus sedan 1978.
Kan det vara en 440 G ?. Uppgiften hittar du på torpedväggen på vänster sida i motorrummet.
Chassinumret talar om att det är en -71a. Registrerad 1971 och överlåten till postens verkstäder 1974. Dom kanske färdigställde bilen av befintligt reservdelslager och av den anledningen fått ett 6V elsystem. Ett lågt motornummer (sitter på blocket bakom startmotorn) styrker den teorin. Motorn kan även ha bytts senare.
De bilar som posten färdigställde kan ha olika utrustning, ibland tror man att dom kompletterat belysning t.ex. på macken. De flesta, kanske alla, postens bilar utrustades med bensinvärmare.
Antagligen har den körts väldigt lite eller inte alls privat innan den avregistrerades

[Kenthsvensson]

Jo, det är en 440 G, vet inte vad det står för dock
Och det är en av de två som jan matsson hade, den som han har kvar är oxå en 71a, 12v ca 8500mil på mätaren och skadad lite överallt i karossen. på den satt alla hjulen oxå.

Min står på jobbet än, men skall transporteras hem under dagen, så då får jag slå i lite fotogen i hålen och hoppas. ursprungskontrollen skickas i i veckan.
jag har inga strålkastare till den, någon som vet vad man kan använda där istället? även pottorna var dåliga.
sneglade lite på Pv/Amazonens potor och insatser.

[HKC616]

De där bokstäverna är ett mysterium.

Wow snabba ryck här, strålkastarna blir både enklast/snyggast/bäst med orginal. Strålkastare och pottor kommer från DAF 55 och du kan även plocka både pottor och strålkastare från DAF 66:an enda skillnaden är att glaset putar utåt istället (pottorna är samma också trots att 66:an inte har kromringar). De bör gå att plocka från någon modell av Renault också som passar rakt av, vet dock ej vilken.

Är den andra som Jan hade också avregistrerad? Isf är säkert Torsten mycket intresserad av chassinummer på den också, såvida han inte redan hade koll på dessa vill säga.

Lycka till!

/Fredrik

[torsten]

Jag har inte koll på chassit. Jag lutar mer och mer åt att de tjorvar med smal dörr som färdigställdes och levererades från Postens verkstäder i Ulvsunda med smal bakdörr benämndes "G". Krokodilkäften fick heta "H" Kalmarmonterade hette "B"smaldörr och "C o F" krokodilkäft . Undantag finns som talar emot men dom är få. Allt kan hända i Tjorvenvärlden.
69orna saknade bokstavsbeteckning men var väl typ "A". Typ "D" har jag inte träffat på men några "E" fanns Kanske tänkta för eldrift men dom flesta (få) såldes med vanliga Daf 44 motorn.

[Kenthsvensson]

Jag har chassi nr på den andra oxå.
Chassie nr 521 36 reg nr CHW 047 1971 den oxå.
Och det är krockodil dörrar på den samt 12volt

[Kenthsvensson]

Idag var jag på Tydingesjöns bilcafe, Jag missade premiären med en vecka.
Men idag kom den dit. troligen den första Tjorv sedan bilcafet öppnade.
Och den drog till sig en massa uppmärksamhet, det var folk som var och tittade på den hela kvällen

tydingepremiären.jpg

[Kenthsvensson]

Mitt ibland alla dollargrinen fanns den i Lördags 1/6-13. Och den fick vara med iaf..

feoträffen osby.jpg

[HKC616]

Kul att du är ute och syns Kenth! Fortsätt med det.

De två sista inläggen hade passat utmärkt i tråden utställningar och veteranbilsrallyn

/Fredrik