www.TJORVENFORUM.se

Planerna på en långtur med Tjorven börjar ta form. Efter Danmark, Sköune och Småland 2013, Baltikum 2014, är det dags för Norge. Denna gång, liksom i fjol, helt på egna hjul. Upplägget får ge sig efterhand med huvudmål Maihaugen museum i Lillehammer. Om bilen gillar läget börjar vi med besök hos Lennart Persson i Kil den 31/7. 1/8 blir det motordag i Frykåsen, följt av motormuseet i Arvika den 2/8. Sedan Morokulien och vidare in i Norge.
Det kommer förhoppningsvis rapport vartefter.

Följer med spänning.

/Fredrik

Resan började i blandat väder med första stopp vid motor och nostalgimuseet i Grängesberg. Nyinkommet där var en häftig Alfa och en Duett likbil. Tjorven var hur pigg som helst och hade nog väntat på att få röra på sig.

Första riktiga etapp mål var Munkfors. Jag hade fått kontakt med Gunnar som har en Tjorv som jag gärna ville plåta Vi hade stämt möte vid Nice Inn i Hagfors där jag passade på att käka. Gunnar kom och visade sig vara en mycket trevlig person, och så bar det i väg till det spännande garaget. Där fanns förutom Tjorven en hel del annat kul,mest av tyngre sort. Tjorven, en 440 C, fanns i säkerhet längst bak sedan 1993, verkade ganska fin, nära nog komplett och motorn gick runt.

Efter detta bar det i väg till Lennart Persson i Kil, känd Kalmarvän. Där vankades nävgröt, något som är värt en Värmlandsresa bara det. Samt övernattning.
]

Ett strålande väder bjöds det på hela dagen, som det skall vara en hembygdsdag med uteaktiviteter som loppis, auktion, scenframträdanden och bara umgås, äta och strosa runt på området.

En del av eftermiddagen ägnade vi åt Urbans Volvomuseum. Urban är extremt noga med bilarnas historia och i det avseendet är nog museet unikt. Bara ett exempel: Volvocar USA lät bygga 5 cabrioleter på 262c Bertone till Volvos 25 årsjubileum på USA marknaden. Volvos Vd USA, Björn Ahlström behöll den första själv vilket lär ha orsakat en dispyt med PG Gyllenhammar. Bilarna byggdes 1980 av Solaire, California. Design Bruce Meier. Bara 4 finns kvar, en är kvaddad. Urban har jagat den här förstbyggda i 31 år och fick napp för ett par år sedan.

Startade från Kil mot Klässbol. I Värmskog dök skylten Lars Magnus Ericssons hem upp. Den svenska Industrigiganten och telefonkungen. Besök bara ett måste, längs en smal igenvuxen grusväg, med 1800 talsstandard ledde fram.

Hade fått reda på att en Tjorv fanns i Klässbol. Ägaren Sanfrid svarade inte på mina påringningar men ett envist frågande ledde mig fram till Kasås och Sanfrids hus som stod öde. Grannen Anders såg att det var trafik vid huset kom gående och undrade. Han visste att Sanfrid bodde hos sin särbo i ?by. Anders hade telnumret till Särbon och jag fick prata med en mycket pigg och trevlig Sanfrid. Som hade bilar utspridda på diverse ställen i bygden. Anders fick lov att visa Tjorven som stod en halv mil bort. Anders hoppade in i min och jag fick ett par bilder på Sanfrids väl ingömda Tjorv.

Sedan besök på Klässbol linneväveri innan färden gick vidare till Arvika motormuseum som får representeras av tre bilar med olika motorsysten. Man kunde förr också. Därefter gick resan mot Norge och övernattning i Morokulien.

Jag känner till 4 tjorvar i Norge och tanken var att besöka dem. Mejlade forummedlemmen Blitz som tagit in 2 Tjorvar till Norge. Han svarade omgående att ingen är med i bilregistret. Fick problem med karosslyftet då garaget visade sig vara för lågt. Sen har han inte haft tid att fortsätta så fd HDN050 står demonterad. Bedömde att ett besök var onödigt då bilarna presenterats väl på forumet.

Sen är det Skreja tjorven. Mejlade även HP Ulsrud men inte fått svar. Beslöt att åka till Skreia i alla fall om man skulle få syn på något. Men nix, det närmaste jag kom var Ulsrudveien, och 2 mackar, varav Essomacken kanske var den där Tjorven plåtats. Bilden kan vara 25år gammal och macken har byggts om rejält. HP Ulsrud hade ju kvar bilen 2012 och det fanns renoveringsplaner, så troligen är bilen kvar.

Sen var det dags att styra mot Lillehammer där jag hann med ett kort besok på postmuseet. Fordonsregistret hade meddelat mig att ingen Kalmar Tjorven fanns. Checkade in på mysiga hotell Mölla.

Härlig resa verkar det som. Blir det ett besök hos den fjärde Tjorven?

Sonfrid heter ägaren till EHM901.

/Fredrik

HKC616 skrev:Härlig resa verkar det som. Blir det ett besök hos den fjärde Tjorven?

Sonfrid heter ägaren till EHM901.

/Fredrik

Tror att det är bilregistrets påhitt. Sanfrid kallade grannen honom, liksom hitta.se. Att han inte svarade berodde på att hans fasta telefon går till ett hus som besöks sällan. Mobil har han inte. Den 4de kommer.

Maihaugen är ett jättestort friluftsmuseum, inte olikt Skansen. men inga vilda djur. Promenad innebär mycket upp och ner, och typiskt nog regn just denna dag.
Jag hade fått ett par riktigt bra joggingskor av Fredrik, men aningen små, vilket innebar onda fötter. Så ont att jag var tvungen att gå baklänges utför, dvs halva promenaden. Något jag fortsatte med även i Lillehammer. Väl på hotellet visade sig mina blöta fötter sakna 2 lilltånaglar och hade en svart stortånagel.

Maihaugen visar mänskligt boende och liv, från 16 hundratalet och till framtiden. Dessutom finns postmuseet där. Missa inte denna pärla om Ni är i knutarna.

Ett mycket intressant museum med mycket norsk bilhistoria. låter bilder tala med kommentarer