www.TJORVENFORUM.se

Bilden på knutstorp är ju fantastisk! Du skulle tagit några varv backandes!

Fordtraktorn: visst är den 4wd!

Dagens trip Kågeröd-Öresundsbron-Köpehamn- Helsingör-Helsingborg- Landskrona- Kågeröd. Som alla stora resor gjordes denna utan kamera. Paralimpics i Peking var likadant.
Valde Danmarkstripp en måndag då jag trodde Danmark var mer kontinentalt. Men Tji, måndagsstängt som i Sverige på museer och dylikt. En kul detalj, att svepa en Wisky gick bra i Nyhavn före kl 12 men igge en kaffe, först efter 12.
Köpte i alla fall ett flak Tuborg: Gör livet lidt grönnere.
Dagens trip ca 25 mil i Tjorven. Undrar om någon tjorv förut rullat på egna hjul över sundet ?

Det blev en mycket trevlig utflykt denna dag. Ven är vackert och lagom stort, en riktig turistö där man cykla runt och serveras en enkel lunchtallrik för 130 spänn (men i Danmark får man dubbla den summan) Här blev jag storartat mottagen av Kjell Pålsson.
Ven är känt för 4 saker:
1: De första plastkarosserna till FKF, Fram King Fulda gjordes här
2: Tycho Brahe, en strulplutt som förpestade tillvaron för den samtida forskareliten
3: Det finns 2 Tjorvar på ön. Inte konstigt med tanke på öns historia som plastkarosstillverkare
4. Soppan kostar 18,23 per liter. Men färjan går på 1400:- om man vill tanka i Landskrona

Härligt resereportage från ön. Finns "Handlarbilen" i registret? Intressant att den är 4-cylindrig med grill, men det är väl inte DEN DÄR kombin?

/Fredrik

HKC616 skrev:Härligt resereportage från ön. Finns "Handlarbilen" i registret? Intressant att den är 4-cylindrig med grill, men det är väl inte DEN DÄR kombin?

/Fredrik

Nej nej, den är säkert senare konverterad. Det var vanligt när originalmotorn hade rasat att man gjorde så. Man fick bättre drag och fin värme i bilen.Var heller inga problem med besiktningen eftersom Kalmar byggt sådana. Karosserna höll inte så dom blev oftast inte så långlivade. Har en känsla av att inte heller Renaultmotorn var så där jättebra. Bilen är kvar i registret.
På Vallåkraträffen träffade jag Kaisa Rohne som berättade att hennes Tjorv har 4 cyl motor. Alltså samma där.
Upptäckte Du nåt på vyn från kapellet?

Japp, såg den redan innan jag förstorade bilden. Hmm. Handlarbilen hittar jag inte i registret, har nog inte tillräcklig fantasi för att lista ut vad som gömmer sig på skylten bakom löven.

Byggdes det fler än två 4-cylindriga på Kalmar Verkstad (kombiprototyperna) och varför höll inte karrosserna tro?

/Fredrik

Första gången Kjell får Tjorvenbesök? Är det första gången du parkerar brevid en trafikduglig Tjorv?

Hej Fredrik
Det där med karosserna är bara hörsägen. Visserligen fanns en i Täby som nästan tappade karossen, men han hade laddat med Golf gti drivlina och hade för vana att ligga i 120 på motorvägen.
Jag har inte klart för mig om Kalmar byggde fler än 2 med Daf 55 motorn. Men jag har sett ganska många och alla har haft personliga grillar. Kalmar skulle knappast satt dit en Mercedes eller Volvo front t.ex.
Kjell har knappast haft andra besök av Tjorv än Ventjorv Det är inte så länge sen Möllebackens rullade och dom kan ju haft ärenden till varandra.
Det är inte första gången jag parkerar bredvid en tjorv i trafik. Men det var ett tag sen

Jag säger bara
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

Varit ganska inaktiv i dag, bara snurrat runt i Ronneby och Karlskrona. Träffade ett par från Falun här på Vandrarhemmet och i Karlskrona paret som fixade nattorienteringen ifjol i Staberg ( Falun) Gjorde stora ögon när han fick se mig. Motormuseet i Karlskrona stängt för säsongen från 9/8nde????
Ronneby brunnspark är makalöst vacker, har svårt att begripa hur dom har råd.