www.TJORVENFORUM.se

Fortsättning från tidigare tråd: viewtopic.php?f=6&t=44

När det konstaterats att det mest troliga var att ett belägg lossnat från en utav drivbackarna och kilat fast sig och därmed låst kopplingen bogserades bilen till verkstad och motorn togs ur.

Mycket riktigt så hade en drivback tappat sitt belägg, det visade sig också att ett nytt insug behövs.

Nu ska alla backar skickas till Bil & Industribromsar AB för att renoveras och ett nytt insug ska beställas från http://www.dafhobby.nl

Här kommer lite bilder:

/Fredrik

Ny status:

Insuget kom från Holland på några dagar och levererades till verkstan idag.

Kopplingsbackarna är ivägskickade och påbörjade hos Bil & industribromsar AB, skulle in i ugnen imorgon.

/Fredrik

Idag hämtades de renoverade slungbackarna ut på posten och levererades direkt till verkstan för montering.

Förhoppningsvis kommer den att bli klar denna veckan så att man kan visa upp den på Motorhistoriska dagen den 6 juni, eller Sveriges nationaldag om man så vill.

/Fredrik

Nu är det nya insuget monterat, återstår bara att sätta dit slungbackarna och sätta tillbaks motorn.

/Fredrik

Nu är motorn återmonterad och jag har hämtat hem bilen och provkört lite, verkar fungera fint.

Nu får ni hålla tummarna för att den går igenom besiktningen den 28 juni.

/Fredrik

Besöket hos Bilprovningen resulterade i mer jobb, men inga allvarliga fel.

/Fredrik