Hur få isär motor/koppling från varandra?
- HKC616
- Inlägg: 1664
- Blev medlem: 31 okt 2009 14:53
- Ort: Moheda
Hur få isär motor/koppling från varandra?
Behöver info om hur man särar kopplingen från motorn, jag har lossat alla synliga muttrar och tagit bort startmotor och förgasare/insugningsrör, är det något jag glömt. Man känner att kopplingen går att vicka på lite men den vill inte släppa.
Detta gäller en renoverad motor som jag köpte på Blocket för en tid sedan. Anledningen att jag vill dela på den är att jag ska inspektera kopplingen om den går att ersätta den på min PostTjorv med.
/Fredrik
Detta gäller en renoverad motor som jag köpte på Blocket för en tid sedan. Anledningen att jag vill dela på den är att jag ska inspektera kopplingen om den går att ersätta den på min PostTjorv med.
/Fredrik
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Namn: Fredrik Nilsson
Ägare till:
HKC616
CKJ666
DMO190 fd GMJ210
CNR370
DRW087
OHD14W fd DAZ225
CSJ294
50687 fd ELJ330
52091 fd DCC735
50012
Tidigare:
ALA167-såld
51800 fd DCC844-skrotad
51782 fd FHL739-skrotad
FRY181-såld
Ägare till:
HKC616
CKJ666
DMO190 fd GMJ210
CNR370
DRW087
OHD14W fd DAZ225
CSJ294
50687 fd ELJ330
52091 fd DCC735
50012
Tidigare:
ALA167-såld
51800 fd DCC844-skrotad
51782 fd FHL739-skrotad
FRY181-såld
- Johan
- Inlägg: 259
- Blev medlem: 07 nov 2009 21:23
- Ort: Piteå
- Kontakt:
Re: Hur få isär motor/koppling från varandra?
Tror du har fått löst alla bultar som ska lös, får det till 8st när ja kollar på bilderna jag har.
Minns jag rätt så fick vi hålla på en stund innan den lossnade å då satt kopplingshuset ändå kvar i bilen.
Minns jag rätt så fick vi hålla på en stund innan den lossnade å då satt kopplingshuset ändå kvar i bilen.
Tidigare 52147
![Bild](http://www.tjorvigt.se/bilder/tjorvigt.jpg)
![Bild](http://www.tjorvigt.se/bilder/tjorvigt.jpg)
- HKC616
- Inlägg: 1664
- Blev medlem: 31 okt 2009 14:53
- Ort: Moheda
Re: Hur få isär motor/koppling från varandra?
Ok, då får jag väl ta i lite mer då.
/Fredrik
/Fredrik
Namn: Fredrik Nilsson
Ägare till:
HKC616
CKJ666
DMO190 fd GMJ210
CNR370
DRW087
OHD14W fd DAZ225
CSJ294
50687 fd ELJ330
52091 fd DCC735
50012
Tidigare:
ALA167-såld
51800 fd DCC844-skrotad
51782 fd FHL739-skrotad
FRY181-såld
Ägare till:
HKC616
CKJ666
DMO190 fd GMJ210
CNR370
DRW087
OHD14W fd DAZ225
CSJ294
50687 fd ELJ330
52091 fd DCC735
50012
Tidigare:
ALA167-såld
51800 fd DCC844-skrotad
51782 fd FHL739-skrotad
FRY181-såld
- Johan
- Inlägg: 259
- Blev medlem: 07 nov 2009 21:23
- Ort: Piteå
- Kontakt:
- HKC616
- Inlägg: 1664
- Blev medlem: 31 okt 2009 14:53
- Ort: Moheda
Re: Hur få isär motor/koppling från varandra?
Har inte försökt nå mer sen sist, men det blir nog snart. Återkommer med rapport då.
/Fredrik
/Fredrik
Namn: Fredrik Nilsson
Ägare till:
HKC616
CKJ666
DMO190 fd GMJ210
CNR370
DRW087
OHD14W fd DAZ225
CSJ294
50687 fd ELJ330
52091 fd DCC735
50012
Tidigare:
ALA167-såld
51800 fd DCC844-skrotad
51782 fd FHL739-skrotad
FRY181-såld
Ägare till:
HKC616
CKJ666
DMO190 fd GMJ210
CNR370
DRW087
OHD14W fd DAZ225
CSJ294
50687 fd ELJ330
52091 fd DCC735
50012
Tidigare:
ALA167-såld
51800 fd DCC844-skrotad
51782 fd FHL739-skrotad
FRY181-såld
- Johan
- Inlägg: 259
- Blev medlem: 07 nov 2009 21:23
- Ort: Piteå
- Kontakt:
Re: Hur få isär motor/koppling från varandra?
Hittade det här servicemeddelandet när jag tittade igenom mina papper.
Det hjälper nog inte så mycket men de verkar som kopplingshuset sitter en
del när man ska använda ett specialverktyg och en slaghammare.
Men som sagt har jag inte använt nått sånt när jag tog lös på min.
Det hjälper nog inte så mycket men de verkar som kopplingshuset sitter en
del när man ska använda ett specialverktyg och en slaghammare.
Men som sagt har jag inte använt nått sånt när jag tog lös på min.
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Tidigare 52147
![Bild](http://www.tjorvigt.se/bilder/tjorvigt.jpg)
![Bild](http://www.tjorvigt.se/bilder/tjorvigt.jpg)
-
- Inlägg: 51
- Blev medlem: 03 maj 2010 19:38
- Ort: Ringsted, Danmark Ålder: 62
Re: Hur få isär motor/koppling från varandra?
Kære Fredrik,
Nu har du vel løsnet alle møtrikker - også den der sidder på 'bagsiden'?
Du skal (måste) have en trækhammer som den der er vist på billedet. Den er ubetinget nødvendig.
Jeg har bygget min hammer selv, det behøver ikke være så svært. Det sværeste er at lave den klemme der skal klemme om koblingens udgangsaksel - den skal være meget solid, for der skal klemmes hårdt. DAFs specialværktøj der er vist i servicemeddelelsen, omfatter kun selve klemmen. Så skal man bruge en standard-trækhammer. Jeg vil dog tilråde dig at bygge hammeren og klemmen sammen - det bliver meget enklere at arbejde med, og selve hammeren er jo en simpel ting at lave.
Hammeren skal helst kunne arbejde begge veje: den skal kunne trække, når koblingshuset skal afmonteres, og den skal kunne slå når koblingshuset skal monteres. Til monteringen kan man dog godt slå på enden af udgangsakslen med en almindelig hammer.
Grunden til at koblingshuset sidder fast, er at koblingsakslen er presset ind i inderringen på det kugleleje der sidder i svinghjulet. Hvis ikke akslen sidder fast i dette leje, kan det give en kraftig mislyd (oljud). Hvis koblingsakslen er løs i dette leje, bør man bruge Loctite ved monteringen.
Jeg kunne desværre ikke finde min trækhammer, så du får ikke noget billede. Men jeg kan lave en tegning hvis du ønsker det.
hilsen Jesper
Nu har du vel løsnet alle møtrikker - også den der sidder på 'bagsiden'?
Du skal (måste) have en trækhammer som den der er vist på billedet. Den er ubetinget nødvendig.
Jeg har bygget min hammer selv, det behøver ikke være så svært. Det sværeste er at lave den klemme der skal klemme om koblingens udgangsaksel - den skal være meget solid, for der skal klemmes hårdt. DAFs specialværktøj der er vist i servicemeddelelsen, omfatter kun selve klemmen. Så skal man bruge en standard-trækhammer. Jeg vil dog tilråde dig at bygge hammeren og klemmen sammen - det bliver meget enklere at arbejde med, og selve hammeren er jo en simpel ting at lave.
Hammeren skal helst kunne arbejde begge veje: den skal kunne trække, når koblingshuset skal afmonteres, og den skal kunne slå når koblingshuset skal monteres. Til monteringen kan man dog godt slå på enden af udgangsakslen med en almindelig hammer.
Grunden til at koblingshuset sidder fast, er at koblingsakslen er presset ind i inderringen på det kugleleje der sidder i svinghjulet. Hvis ikke akslen sidder fast i dette leje, kan det give en kraftig mislyd (oljud). Hvis koblingsakslen er løs i dette leje, bør man bruge Loctite ved monteringen.
Jeg kunne desværre ikke finde min trækhammer, så du får ikke noget billede. Men jeg kan lave en tegning hvis du ønsker det.
hilsen Jesper
_____________________________________________________________________
Jesper Bering, Alstedvej 26, Alsted, DK-4173 Fjenneslev (Midtsjælland), Danmark
Tlf. +45-57-60 80 12, j(snabela)b48(punktum)dk
Jesper Bering, Alstedvej 26, Alsted, DK-4173 Fjenneslev (Midtsjælland), Danmark
Tlf. +45-57-60 80 12, j(snabela)b48(punktum)dk
- HKC616
- Inlägg: 1664
- Blev medlem: 31 okt 2009 14:53
- Ort: Moheda
Re: Hur få isär motor/koppling från varandra?
Tack för all info, ska göra ett försök snart att dela på motor/koppling då jag behöver kopplingen till min postbil.
Ska försöka en gång till utan hammare, annars blir det till att tillverka nån form utav klämma för att slå bort axeln med.
/Fredrik
Ska försöka en gång till utan hammare, annars blir det till att tillverka nån form utav klämma för att slå bort axeln med.
/Fredrik
Namn: Fredrik Nilsson
Ägare till:
HKC616
CKJ666
DMO190 fd GMJ210
CNR370
DRW087
OHD14W fd DAZ225
CSJ294
50687 fd ELJ330
52091 fd DCC735
50012
Tidigare:
ALA167-såld
51800 fd DCC844-skrotad
51782 fd FHL739-skrotad
FRY181-såld
Ägare till:
HKC616
CKJ666
DMO190 fd GMJ210
CNR370
DRW087
OHD14W fd DAZ225
CSJ294
50687 fd ELJ330
52091 fd DCC735
50012
Tidigare:
ALA167-såld
51800 fd DCC844-skrotad
51782 fd FHL739-skrotad
FRY181-såld
-
- Inlägg: 25
- Blev medlem: 11 maj 2010 20:34
- Ort: Karlstad
Re: Hur få isär motor/koppling från varandra?
tja!
vill minnas att när jag och en kompis delade dom så var det så att ett lager i aluminiumkåpan satt ganska bra.. har även för mig att det satt någon låsring på utgående axel som man måste ha bort!
MVH Pontus
vill minnas att när jag och en kompis delade dom så var det så att ett lager i aluminiumkåpan satt ganska bra.. har även för mig att det satt någon låsring på utgående axel som man måste ha bort!
MVH Pontus
- HKC616
- Inlägg: 1664
- Blev medlem: 31 okt 2009 14:53
- Ort: Moheda
Re: Hur få isär motor/koppling från varandra?
Nu har jag fått isär motor/koppling. Bände lite med tre skruvmejslar från olika håll och till slut så släppte det.
/Fredrik
/Fredrik
Namn: Fredrik Nilsson
Ägare till:
HKC616
CKJ666
DMO190 fd GMJ210
CNR370
DRW087
OHD14W fd DAZ225
CSJ294
50687 fd ELJ330
52091 fd DCC735
50012
Tidigare:
ALA167-såld
51800 fd DCC844-skrotad
51782 fd FHL739-skrotad
FRY181-såld
Ägare till:
HKC616
CKJ666
DMO190 fd GMJ210
CNR370
DRW087
OHD14W fd DAZ225
CSJ294
50687 fd ELJ330
52091 fd DCC735
50012
Tidigare:
ALA167-såld
51800 fd DCC844-skrotad
51782 fd FHL739-skrotad
FRY181-såld