All privat demontering av bilar kan bli olaglig?

Nyheter och information som rör fordonshobbyn och Tjorven samt driftinformation för forumet.
Användarvisningsbild
tjorvenadmin
Site Admin
Inlägg: 71
Blev medlem: 24 okt 2009 19:48
Ort: Moadhe
Kontakt:

All privat demontering av bilar kan bli olaglig?

Inlägg av tjorvenadmin » 17 jun 2012 11:14

Naturvårdsverket:

"Naturvårdsverkets slutsatser är att det är mycket varierande kvalitet på det omhändertagande av uttjänta bilar som görs. Vissa verksamheter följer mycket väl de krav som ställs, medan andra inte alls gör det. Ytterligare ett problem är den illegala hantering som finns på området, både illegal skrotning och illegal export.

När det gäller illegal bilskrotning föreslår vi att det görs straffbart att obehörigen ta emot uttjänta bilar samt att man tar bort ordet yrkesmässig i definitionen av bilskrotning. Detta anser vi skulle underlätta för tillsynsmyndigheten då man ofta hamnar i problem med bevisning av vad som är att anse som yrkesmässigt. All bilskrotning ska ske på auktoriserade bilskrotar.

Enligt vår enkät till kommunerna har 34 (av 105 svarande på frågan) kommuner haft ärenden som rör misstänkt illegal skrotning och där man upplevt problem eller svårigheter med att åtgärda. I vissa fall rör det sig om svårigheten att bedöma vad som kan anses vara ”hobbyverksamhet” och vad som ska klassas som en illegal skrot. Ibland är det uppenbart att det faktiskt är en illegal verksamhet, men på grund av att bevisning saknas för om verksamheten sker yrkesmässigt, läggs fall ner.

Det är naturligtvis lagligt att byta olja på sin bil, byta delar osv. Däremot är det inte lagligt att skrota sin bil. Naturvårdsverket anser därför att kopplingen till ”yrkesmässig” inte är relevant. Vi anser att detta bör tydliggöras för att underlätta för kommunerna att fatta beslut om vad som är en illegal verksamhet. Vi anser att man bör ta bort ordet ”yrkesmässig” vilket leder till att kraven i bilskrotningsförordningen omfattar all form av bilskrotning. Enligt ELV-direktivet, artikel 5.2, är medlemsstaterna skyldiga att se till att alla uttjänta fordon överlämnas till auktoriserade bilskrotar. Det finns alltså ingen öppning för att någon form av bilskrotning ska ske privat. De som sysslar med bilar som hobbyverksamhet får aldrig skrota sin bil hemma. Den ska slutligen lämnas hos en auktoriserad bilskrot."

Motorhistoriska Riksförbundet konstaterar:

"Nyligen har det framkommit att Naturvårdsverkets slutsatser i arbetet med regeringens uppdrag med att redovisa omhändertagandet av uttjänta bilar och bildelar innebär nya hinder för motorhobbyn. Naturvårdsverkets rapport innehåller rent förödande funderingar och beskrivningar och ger en bild av djupt rotad okunskap rörande de historiska fordonen och möjligheten att bevara dem.

En förutsättning för att restaurera och renovera historiska fordon är att dessa helt eller delvis plockas isär, demonteras, och ihop, monteras. Naturvårdsverket slår i sin skrivelse fast att all bilskrotning endast ska ske på auktoriserade bilskrotar.

Naturvårdsverket framhåller att illegal bilskrotning och obehörig mottagning av uttjänta bilar ska görs straffbart. Tyvärr har inte Naturvårdsverket bemödats sig att ställa en enda fråga till MHRF (Motorhistoriska Riksförbundet) trots att t ex Bil Sweden enligt rapporten i något fall hänvisat till MHRF som den organisation som har kompetens på området.

Tyvärr ser vi direkta illavarslande paralleller med förutsättningarna för det arbete som MHRF och enskilda gör med de historiska fordonen och det föreslagna förändringarna.

Ingenstans klargör Naturvårdsverket vad som per definition är ett uttjänt fordon. Att likställa all demontering av fordon med bilskrotning genom att även inkludera sådan som ej är yrkesmässig gör många motoraktivister och andra som gör ett viktigt arbete med att bevara historiska fordon till kriminella."

Det sägs också i en artikel av Jan Tägt (MHRF) att:

"Det är STOR risk att detta klubbas av riksdagen i höst".

"Det är en helsida i Wheels nr 8. Mistänker att den kommer i fler motortidningar framöver. Som jag ser det är det här det största hotet mot bilhobbyn på länge. Hur många fina objekt/projekt står inte avställda länge i väntan på tid och pengar? Ska du bygga om en bil, byta motor och växellåda t.ex. Vad är smidigare än en donatorbil."

Det pratas även om att:

Man ska max få ha en bil avställd 1 år!
Antal bilar per person ska begränsas!
Det ska bli förbjudet att själv demontera en reservdelsbil!

/Admin

Användarvisningsbild
HKC616
Inlägg: 1498
Blev medlem: 31 okt 2009 14:53
Ort: Moheda

Re: All privat demontering av bilar kan bli olaglig?

Inlägg av HKC616 » 19 jun 2013 20:16

"Det omtalade skrotbilsförslaget skrotas nu av regeringen.

Förslaget kom från Naturvårdsverket och syftet var att komma tillrätta med brottslig verksamhet. Tyvärr var förslaget tämligen brett skrivet och i ett värsta scenario skulle det kunna tolkas att skulle vara olagligt att ha en reservdelsbil till sin veteranbil. Det i sin tur skulle inneburit stora svårigheter för hobbyn.

-Jag har inte för avsikt att reglera veteranbils- eller sportbilsverksamhet. Jag ser det därför som lämpligast att behålla nuvarande reglering och jag får återkomma om andra åtgärder för att komma till rätta med den illegala bilskrotningen, säger miljöminister Lena Ek."

/Fredrik
Namn: Fredrik Nilsson
Ägare till:
HKC616 51686
CKJ666 51029
DMO190 51171
CNR370 51026
DRW087 50597
FRY181 51025
51160 fd DAZ225, 51782 fd FHL739, 50687 fd ELJ330, 52091 fd DCC735.
Tidigare: ALA167-såld, DCC844-skrotad.

Matte
Site Admin
Inlägg: 26
Blev medlem: 30 okt 2009 19:28
Ort: Moheda

Re: All privat demontering av bilar kan bli olaglig?

Inlägg av Matte » 11 jul 2013 19:55

Härligt.
Tänk att det finns politiker som tänker...

Skriv svar

Återgå till "Viktig information & nyheter / Important information & news"